صدى24
افتتح ميناءا طنجة المتوسط وموتريل طريقا بحريا جديدا بين المغرب وإسبانيا مخصصا لنقل الركاب وشحن البضائع. كان هذا رمزا يوضح العلاقات الجيدة بين البلدين.
الطريق الذي تم افتتاحه في 30 نونبر بين موانئ موتريل (بالقرب من غرناطة) وطنجة ، بفضل شركة Balearia ، سيعزز الخطوط الموجودة بالفعل بين المغرب وساحل شبه الجزيرة الإسبانية. تقع مدينة موتريل في مقاطعة غرناطة في منطقة الأندلس المستقلة في إسبانيا. إنها عاصمة كوستا الاستوائية. وبهدف تخفيف حركة المرور البحري ، خاصة في فصل الصيف مع عملية مرحبا ، من المحتمل استخدام خط موتريل-طنجة المتوسط الجديد والعكس في كلا الاتجاهين للنقل السياحي الإسباني والمغربي.
ومع ذلك ، تقدم الشركة الإسبانية حركة مرور يومية على سفينتها “Volcán de Tauce” التي تتسع لحوالي 1100 شخص وسعة حمولة تبلغ 1100 متر طولي. ستزن العبارة مرساة كل يوم من ميناء موتريل في الظهيرة متجهة إلى ميناء طنجة المتوسط المغربي ، والتي ستغادر عند منتصف الليل لتعود إلى نقطة البداية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا الرابط البحري ، الذي تم إطلاقه بعد فترة انتظار طويلة بسبب جائحة كوفيد -19 ، يوفر العديد من المزايا ، حيث أصبح أيضًا بابًا آخر للدخول والخروج لحركة البضائع.
يحتوي الميناء الأندلسي أيضًا على خطوط تربط الناظور والحسيمة. أيضًا ، سيعطي هذا الاتصال الجديد دفعة اقتصادية كبيرة ونطاقًا جديدًا لتطوير فرص استيراد وتصدير جديدة وسيحسن الظروف الاقتصادية والتجارية بين الضفتين.
تتميز موتريل بكونها ميناءً تجاريًا ، فضلاً عن ميناء صيد ورياضي ، مع إمكانية الوصول المباشر بفضل الاتصالات الأرضية الجيدة وتعتبر ميناءً ذا أهمية عامة للدولة الإسبانية.
يعمل الخط العادي من خلال ما يسمى بحركة الدحرجة، أي نقل الشاحنات المحملة بالبضائع التي تغادر إسبانيا للتصدير إلى إفريقيا والعكس بالعكس باتجاه أوروبا. تنتقل كميات ضخمة من المنتجات من المغرب ، من الفواكه والخضروات إلى قطاع السيارات والمنسوجات. تم تشغيل هذا الخط الجديد الذي يربط المغرب بشبه الجزيرة من قبل شركة FRS الألمانية حتى عام 2018. بعد الوباء ، توقفت الشركة ، لأنها لم تعد تدخل في استثماراتها.
حاليًا ، تم تصميم جيب ميناء طنجة المتوسط ، والذي يمتد على مساحة تزيد عن 1000 هكتار وينقسم إلى عدة محطات بالإضافة إلى ميناء الركاب ، مع أرصفة الصعود ومناطق التحكم ومحطة العبارات ، لجذب المزيد من الشركات.
أصبح النقل البحري فجأة أحد أركانه الأساسية ، لأن هذا المحور اللوجستي متصل بـ 186 ميناء في العالم ويمكنه التعامل مع تسعة ملايين حاوية وسبعة ملايين مسافر. كما أن إعادة تنشيط هذا الخط البحري مع المغرب نعمة للركاب ودفعة جادة لنقل البضائع.
